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從歷年真題看2019年一建民航考試趨勢(一)

  眾多過來人的考試實踐證明,“考試不做題,等于白復習”。但是如果做很多市面上流傳的模擬題、押題,不但不會提高分數(shù),反而會給你誤導,占用你有限的精力。只有做歷年考試真題,通過研究歷年真題,會對出題人的思路有一個深刻的認識,也會對考試內(nèi)容有一個比較好的總結(jié)和歸納。做的真題多了,自然而然就知道哪些知識點是每年的考試重點內(nèi)容,哪些知識點是萬年都不會考的“雞肋”。

  鑒于簡說民航團隊的專業(yè)素養(yǎng)和多年對一建民航真題的精心研究、歸納基礎上,將會給小伙伴們分享一系列真題解題及趨勢分析的干貨,并對2019年一建民航的考試趨勢做出大膽的推測,歡迎品鑒!

  一、水泥混凝土施工方面的單選題

 ?。?017-單-6)水泥道面用的最多的模板是()

  A、 鋼模 B、 木模 C、 鋼木混合模 D、 塑料模

 ?。?018-單-7)澆筑水泥混凝土道面(非異形部分),優(yōu)先使用( )。

  A.鋼模板 B.木模板 C.鋼木模板 D.塑料模板

  是不是很相似,很熟悉。怎么樣,不僅題干一樣,備選選項一樣,而且選項的順序還不變。

  二、水泥拌和的考點

 ?。?017-單-8)新拌合水泥混凝土流變性的外加劑有塑化劑和流化劑及( )。

  A、 早強劑 B、 引氣劑 C、 減水劑 D、 發(fā)泡劑

 ?。?016-多-21)改變攪拌混凝土流變性的外加劑有( )。

  A、塑化劑 B、減水劑 C、流化劑 D、引氣劑 E、早強劑

  一個單選,一個多選,但是題目是一樣一樣滴。

  三、水泥方面的多選題

 ?。?014-多-23)水泥混凝土道面施工時,實驗室應對進場的每批水泥及時進行檢測。檢測項目有()等。

  A、細度 B、凝結(jié)時間 C、安定性 D、強度 E、包裝質(zhì)量

 ?。?016-多-26)工地試驗室應對每批進場的水泥及時進行檢測,主要檢測項目包括()。

  A、細度 B、凝結(jié)時間 C、安定性 D、強度 E、SO2含量

  題干完全相同,正確選項都是ABCD,也是讓人醉了。

  從上述也可以看出,水泥道面施工幾乎每年都是必考的考點,重點考點就這樣分析出來了;同時,通過對比分析,把考點的出題范圍和答案摸的一清二楚,無論怎么變化,我們也能應答如流了。

  四、不良土處理的題目,考具體數(shù)字的。

  (2017-單-7)膨脹土土基面層上面鋪()m手擺石和混合石渣代替基層或下基層。

  A、 0.3~0.4 B、 0.5~0.6 C、 0.7~0.8 D、 0.9~1.0

 ?。?012-單-6)在處理機場場道內(nèi)的膨脹土時,常在膨脹土土基面層加鋪隔離水層和砂過渡層,厚度一般為( )m。

  A、0.3~0.4 B、0.5~0.8 C、0.9~1.2 D、1.2~1.5

  驚喜不驚喜,意外不意外,正確答案還是A。

  我們看了這么多選擇題,你會發(fā)現(xiàn)有很多題目都非常想念大家,每隔幾年就會出來和大家見面,頻率還挺高,基本都會出現(xiàn)2次以上。

  五、下面給大家請出來一位常年上榜的???。

  2018-多-29.下列滑行引導標記牌中,屬于信息標記牌的有()。

  A.方向標記牌 B.目的地標記牌

  C.跑道出口標記牌 D.跑道等待位置標記牌

  E.位置標記牌

  2016-多-24.信息標記牌包括()。

  A、跑道號碼標記牌 B、位置標記牌

  C、道路等待位置標記牌 D、跑道脫離標記牌

  E、目的地標記牌

  2015-多-27、強制性指令標記牌包括( )。

  A、跑道出口標記牌 B、跑道等待位標記牌

  C、方向標記牌 D、禁止進入標記牌

  E、道路等待位置標記牌

  2013-單-5、下列標記牌中,屬于指令標記牌的是( )標記牌

  A、方向 B、目的地 C、跑道等待位置 D、脫離跑道

  2012-單-17、按作用不同,標記牌可分為( )兩大類。

  A、跑道號碼標記牌和等待位置標記牌

  B、位置標記牌和方向標記牌

  C、目的地標記牌和脫離跑道標記牌

  D、指令標記牌和信息標記牌

  目視助航工程里的標記牌應該說是選擇題里的???,每年都會有單選或多選,總不會缺席,你在復習的時候一定要把這個標記牌的內(nèi)容一字一句都記到腦子里,千萬別忘了。

  綜上所述,它們是一建民航的重點考點,所以這些內(nèi)容的重復率非常高,每年都能看到它們的身影。既然如此,備考一建民航的小伙伴們還有什么理由不把這些內(nèi)容理解、掌握好呢!

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