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減速器零件圖,二級(jí)減速器零件圖

箱體是用來(lái)安裝減速器上其他零部件,保證傳動(dòng)件準(zhǔn)確運(yùn)轉(zhuǎn)良好潤(rùn)滑和密封的重要零件為便于安裝軸系部件,箱體多采用剖分式結(jié)構(gòu)即由箱蓋圖332和箱座圖333兩部分組成在剖分面上通常涂一層薄薄的水玻璃或密封油,以保證箱體的密封性在成批生產(chǎn)時(shí),箱體通常用灰鑄鐵鑄成在單件或小批量生產(chǎn)時(shí),常用鋼板。

減速器主要由傳動(dòng)零件齒輪或蝸桿軸軸承箱體及其附件所組成詳細(xì)如下1,圖為傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)縱向安裝在汽車前部,后橋驅(qū)動(dòng)的4×2汽車布置示意圖發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力經(jīng)離合器變速器萬(wàn)向傳動(dòng)裝置傳到驅(qū)動(dòng)橋在驅(qū)動(dòng)橋處,動(dòng)力經(jīng)過(guò)主減速器差速器和半軸傳給驅(qū)動(dòng)車輪2,發(fā)動(dòng)機(jī)前置縱置,前橋驅(qū)。

對(duì)于減速器箱座的工程圖,一般情況下需繪制各個(gè)零件的平面視圖,部件裝配體的平面視圖,總裝配體的平面視圖這里僅以箱座零件圖作為示例,給出它的示例如圖31所示鑄造箱體的材料一般是灰鑄鐵HT200HT250,或球墨鑄鐵焊接箱體的材料一般是Q345。

2文件中為減速器的proe軟件制圖,所有的proe零件圖以及總裝配圖,裝配圖制作了減速器的運(yùn)動(dòng)仿真proe 50版本3下面為下載我們的文件之后所需的部分操作 圖中藍(lán)色選中文件為總裝配圖 打開(kāi)之后的效果圖最最重要的在這里呦4下載地址百度云盤 文件下載鏈接復(fù)制粘貼此網(wǎng)址到瀏覽器。

1齒輪箱齒輪組傳動(dòng)軸箱體墊圈組成2齒輪級(jí)數(shù)減速器有單級(jí)雙級(jí)三級(jí),但是有部分大減速比的可達(dá)到四級(jí),級(jí)數(shù)越大減速傳動(dòng)效率越低3傳動(dòng)電機(jī)可采用直流有刷電機(jī)直流無(wú)刷電機(jī)步進(jìn)電機(jī)空心杯電機(jī)馬達(dá)永磁電機(jī)4傳動(dòng)軸燒結(jié)軸承滾動(dòng)軸承5輸出軸金屬輸出軸。

減速器零件圖,二級(jí)減速器零件圖  第1張

CAD中快速標(biāo)注多個(gè)尺寸的方法就是利用“快速標(biāo)注”功能,簡(jiǎn)命令是“QDIM”QDIM快速標(biāo)注命令可以從選定對(duì)象快速創(chuàng)建一系列標(biāo)注包括線性標(biāo)注半徑標(biāo)注直徑標(biāo)注坐標(biāo)標(biāo)注都可以通過(guò)QDIM快速標(biāo)注功能來(lái) 實(shí)現(xiàn)在CAD命令欄輸入QDIM命令并回車就會(huì)提示選擇要標(biāo)注的對(duì)象,選擇對(duì)象后命令欄會(huì)提示如圖。

結(jié)構(gòu)過(guò)大,比例失調(diào),高速輪磨損加劇等,一般的傳動(dòng)比分配為直齒單級(jí)ilt=5二級(jí)i=830三級(jí)i=35300 參考3有沒(méi)有三級(jí)或以上的齒輪減速器常用的很少,特殊的單獨(dú)設(shè)計(jì),若傳動(dòng)比大的話,可考慮“蝸輪減速機(jī)”但其特點(diǎn)是,效率低,也可采用“行星減速機(jī)”上述回答僅供參考。

一R系列同軸齒輪減速機(jī)GR底腳安裝斜齒輪減速機(jī)GRX底腳安裝單級(jí)斜齒輪安裝GRXF法蘭安裝單級(jí)安裝GRF法蘭安裝GRF底腳法蘭安裝GRZ是B14法蘭安裝R系列減速機(jī)有這六種形式,組合起來(lái)可以形成類似GR17GRX27GRXF37等等的型號(hào),就是將減速機(jī)的基本型式配上數(shù)字型號(hào),類似RXF5742Y804M1R57。

為了避免積累誤差過(guò)大,保證裝配要求,軸上各裝有一個(gè)調(diào)整環(huán),裝配時(shí)修磨該環(huán)的厚度g使其總間隙達(dá)到要求01±002因此,幾臺(tái)減速器之間零件不要互換,測(cè)繪過(guò)程中各組零件切勿放亂 圖23 軸向相關(guān)尺寸 2油面觀察結(jié)構(gòu)? 通過(guò)油面指示片上透明玻璃的刻線,可看到油池中儲(chǔ)油的高度當(dāng)儲(chǔ)。

2已知條件1 工作時(shí)不逆轉(zhuǎn)2 載荷有輕微沖擊3 工作年限為10年,二班制4 三年一小修,五年一大修3設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)FKN=56 Vms=07 Dmm=5504設(shè)計(jì)工作量1減速器裝配圖1張A0或A12零件工作圖1~3張3設(shè)計(jì)說(shuō)明書1份數(shù)據(jù)怎么算哦 一步一步的 展開(kāi) #xE768 我來(lái)答。

畫裝配圖時(shí)應(yīng)搞清裝配體上各個(gè)結(jié)構(gòu)及零件的裝配關(guān)系,下面介紹該減速器的有關(guān)結(jié)構(gòu) 1兩軸系結(jié)構(gòu) 由于采用直齒圓柱齒輪,不受軸向力,因此兩軸均由滾動(dòng)軸承支承軸向位置由端蓋確定,而端蓋嵌入箱體上對(duì)應(yīng)槽中,兩槽對(duì)應(yīng)軸上裝有八個(gè)零件,如圖23所示,其尺寸96等于各零件尺寸之和為了避免積累誤差過(guò)大,保證裝配。

這個(gè)東西叫軸承端蓋,用來(lái)定位軸承的軸向位置,以及對(duì)減速器箱體進(jìn)行密封軸頭上的東西不像帶輪, 也不像齒輪,畫了一半的聯(lián)軸器減速機(jī)在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,減速機(jī)是一種相對(duì)精密的機(jī)械,使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速,增加轉(zhuǎn)矩按照傳動(dòng)級(jí)數(shù)不同可分為單級(jí)和多級(jí)。

20100306 求一級(jí)減速器裝配圖圖片及零件圖,CAD的 9 20091228 求一級(jí)減速器裝配圖及零件圖\說(shuō)明書,謝謝 7 20180712 求一級(jí)直齒圓柱齒輪減速器裝配圖及零件圖CAD圖! 20140116 求一級(jí)圓柱齒輪減速器裝配圖及零件圖 83 20110131 求一級(jí)圓柱齒輪減速器裝配圖及零件圖~ 47 更多類似問(wèn)。

1選擇電動(dòng)機(jī)型號(hào)2設(shè)計(jì)減速器3選擇聯(lián)軸器3成果要求具體見(jiàn)基本要求1減速器裝配圖一張2零件工作圖三張3設(shè)計(jì)說(shuō)明書一份我設(shè)計(jì)了一部分,不知道數(shù)據(jù)正不正確請(qǐng)高手幫忙問(wèn)題補(bǔ)充減速器里就只有一個(gè)蝸輪蝸桿,外面一端連電動(dòng)機(jī),一端連傳送帶圖不知道怎么粘上來(lái)。

1 設(shè)計(jì)題目V帶單級(jí)斜齒圓柱減速器2 應(yīng)完成的項(xiàng)目1 減速器的總裝配圖一張A1 2 齒輪零件圖 一張A3 3 軸零件圖一張A3 4 設(shè)計(jì)說(shuō)明書一份 3 本設(shè)計(jì)論文任務(wù)書于2008 年 月 日發(fā)出,應(yīng)于2008 年 月 日前完成,然后進(jìn)行答辯專業(yè)教研室研究所負(fù)責(zé)人 審核 年 月 日。

設(shè)計(jì)工作量 1設(shè)計(jì)說(shuō)明書一份 2減速器裝配圖1張A0 3減速器零件圖2張A3 ps本人是菜鳥,不懂得設(shè)計(jì)希望各位機(jī)械達(dá)人能按照以上要求設(shè)計(jì)本人用來(lái)參考最好一周內(nèi)完成如果設(shè)計(jì)不錯(cuò),可以追加更多分,在此謝謝大家了郵箱955@com 是一級(jí)圓柱齒輪 展開(kāi) #xE768。

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