一級(jí)造價(jià)工程師專業(yè)要求一級(jí)造價(jià)工程師條件

職業(yè)資格證書的種類有很多，考試難度各有不同，而一級(jí)建造師、一級(jí)造價(jià)工程師、一級(jí)消防工程師的難度眾所周知，通過率都很低，那么哪本證書難度更高?應(yīng)該先考哪個(gè)?優(yōu)路教育提醒大家，它們均是所屬領(lǐng)域中，非常權(quán)威的證書，至于誰的難度更勝一籌，需從整體情況來分析，先考哪本也是有技巧的。

造價(jià)考試現(xiàn)場

先說說其考試難度，一造與一建各科目之間，存在很多相近或相同的內(nèi)容，那考試難度是不是也相差不多?其實(shí)想要拿下證書，說實(shí)話造價(jià)要更簡單些。這么說肯定會(huì)有考生不同意，以今年的考試為例，不說造價(jià)的案例分析科目，還是一如既往的難，單單計(jì)量就讓多數(shù)考生頭疼，甚至被大家調(diào)侃為“計(jì)涼”。

而一建卻普遍被認(rèn)為放水了，像山東、河南等省份，今年一年的考試合格人數(shù)均突破萬人大關(guān)，預(yù)計(jì)全國范圍內(nèi)，通過一建考試的人數(shù)將超過25萬!看起來一建好像要比一造簡單，不過要提醒大家的是，一建的報(bào)考人數(shù)本就比一造多，保守估計(jì)全國也有150萬人。

山東一建考試通過人數(shù)

此外，一造和一建的考試科目均為4科，而成績滾動(dòng)周期卻不同，一建只有2年，一造卻有4年，雖說今年有很多一建考生通關(guān)，但實(shí)務(wù)95、94分的也有好幾萬人，這些人本來已經(jīng)考過公共科目，然而今年實(shí)務(wù)不合格，明年就要重頭來過，考全科了……一造成績有效期為4年，考生則有更充沛的時(shí)間精力備考。

復(fù)習(xí)備考

至于一消，考試科目有三科，成績滾動(dòng)周期為3年，與上述兩者相比，難度介于兩者之間，不過相差不多。優(yōu)路教育表示，一消考試中最難的科目是案例分析，近幾年來更加側(cè)重于實(shí)操，如果有相關(guān)的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，其實(shí)難度不算太大，即使有些知識(shí)點(diǎn)記不住，憑借自己的實(shí)操經(jīng)驗(yàn)，多少也能得幾分。

消防工程師執(zhí)業(yè)

綜上，就考試難度而言，一造簡單些、一消次之、一建的難度更大些。

考證黨們都明白這些高含金量證書的意義，因此很多人都是多證加身，不會(huì)說考下一個(gè)就高枕無憂，而是向下一個(gè)目標(biāo)沖擊。那么一消、一造、一建這三本證書，應(yīng)該先考哪個(gè)?這其中確實(shí)有些技巧需要注意，就如同前文所說，一建與一造重復(fù)的知識(shí)點(diǎn)居多，因此這兩本證書安排在相近或同一年份為好。

一建證書

只要考下一建或一造后，建議趁熱打鐵去考另一本，否則等過了幾年，一些基礎(chǔ)的知識(shí)點(diǎn)就忘得差不多了，這個(gè)時(shí)候才想起來去考，那基本等于從頭開始。反之考下一建或一造，就直接去考另一本證書，會(huì)更有把握。而一消證書，要么你先選擇考它，要么放在最后，千萬別將它放在一建與一造中間，這樣你的優(yōu)勢(shì)就用不上了。

2020年一建考試

以上所列舉的三本證書，考試難度確實(shí)不低，能拿下其中一本就殊為不易，但現(xiàn)實(shí)中卻有人在30歲前，就集齊了三者，而且他們當(dāng)中的多數(shù)人，也都是與我們一樣的普通人。優(yōu)路教育認(rèn)為，天賦異稟的人很少，他們只不過是更加努力的普遍人罷了。那么大家覺得，一建、一消、一造三者的考試難度，哪個(gè)更高呢?一起來交流下吧!