公路造價(jià)工程師歷年真題,公路造價(jià)工程師論壇
- 建造師
- 造價(jià)工程師
- 2023-07-24
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2、造價(jià)工程師分為一級(jí)造價(jià)工程師和二級(jí)造價(jià)工程師兩個(gè)級(jí)別一級(jí)造價(jià)工程師一 具有工程造價(jià)專業(yè)大學(xué)??苹蚋叩嚷殬I(yè)教育學(xué)歷,從事工程造價(jià)業(yè)務(wù)工作滿5年具有土木建筑水利裝備制造交通運(yùn)輸電子信息財(cái)經(jīng)商貿(mào)。
3、1報(bào)考甲級(jí)人員應(yīng)符合下列條件之一1工程造價(jià)專業(yè)大專畢業(yè),從事公路工程造價(jià)業(yè)務(wù)工作滿5年工程或工程經(jīng)濟(jì)類大專畢業(yè),從事公路工程造價(jià)業(yè)務(wù)工作滿6年2工程造價(jià)專業(yè)本科畢業(yè),從事公路工程造價(jià)業(yè)務(wù)工作滿4年工程或工。
4、這個(gè)根據(jù)交通部還是建設(shè)部而定,交通部一般5001000每月,建設(shè)部一般10003000每月具體的掛靠?jī)r(jià)格要根據(jù)各地而異造價(jià)師是指由國(guó)家授予資格并準(zhǔn)予注冊(cè)后執(zhí)業(yè),專門接受某個(gè)部門或某個(gè)單位的指定委 托或聘請(qǐng),負(fù)責(zé)并協(xié)助。
5、但是裝置工程與土建相比工程量比較少,造價(jià)較低,人員用量少,但市場(chǎng)上該方面的人才還是比較缺少的3交通運(yùn)輸工程水利工程 交通運(yùn)輸工程和水利工程是2019年造價(jià)工程師新開考的科目,也是將此前交通運(yùn)輸部下的公路水運(yùn)工程。
6、注冊(cè)證書 取得資格證書的人員,可自資格證書簽發(fā)之日起1年內(nèi)申請(qǐng)初始注冊(cè)逾期未申請(qǐng)者,須符合繼續(xù)教育的要求后方可申請(qǐng)初始注冊(cè)初始注冊(cè)的有效期為4年在注冊(cè)有效期內(nèi),注冊(cè)造價(jià)工程師變更執(zhí)業(yè)單位的,應(yīng)當(dāng)與原聘用單位。
7、公路工程造價(jià)師公路工程造價(jià)師應(yīng)該就是公路造價(jià)師公路造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格考試報(bào)考條件 報(bào)考人員應(yīng)為符合下列條件的現(xiàn)職在崗人員一報(bào)考甲級(jí)資格的人員,應(yīng)具有工程師經(jīng)濟(jì)師及以上職稱從事公路工程造價(jià)工作連續(xù)5年以上。
8、報(bào)考造價(jià)工程師不需要報(bào)考造價(jià)員造價(jià)員考試已經(jīng)取消了,只要滿足造價(jià)工程師報(bào)考條件,就可以報(bào)考造價(jià)工程師分為一級(jí)造價(jià)工程師和二級(jí)造價(jià)工程師報(bào)考條件如下一級(jí)造價(jià)工程師報(bào)考條件凡遵守中華人民共和國(guó)憲法法律。
9、報(bào)考條件 一凡中華人民共和國(guó)公民,遵紀(jì)守法并具備以下條件之一者,均可申請(qǐng)參加造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格考試1工程造價(jià)專業(yè)大專畢業(yè),從事工程造價(jià)業(yè)務(wù)工作滿5年工程或工程經(jīng)濟(jì)類大專畢業(yè),從事工程造價(jià)業(yè)務(wù)工作滿6年2。
10、公路甲級(jí)造價(jià)工程師是全國(guó)范圍內(nèi)通用的公路造價(jià)專業(yè)職業(yè)資格證書,掛靠的企業(yè)主要是公路施工企業(yè)和公路造價(jià)招標(biāo)咨詢企業(yè),但是由于很多部門在做公路造價(jià)時(shí)也認(rèn)可建設(shè)部的注冊(cè)造價(jià)工程師,所以公路甲級(jí)造價(jià)師的作用目前就顯得不是。
11、本來造價(jià)師是歸口住建部管理的,各部門為了攬權(quán)爭(zhēng)相出臺(tái)政策,首先從國(guó)家發(fā)改委開始推出咨詢工程師,接著就交通部,再往下估計(jì)鐵道部水利部都要跟著學(xué)了公路造價(jià)師屬于行業(yè)造價(jià)師,分甲級(jí)乙級(jí),只在公路系統(tǒng)內(nèi)有用。
12、3水利工程交通工程 水利工程中的大壩和提防相對(duì)房屋建筑中的各種構(gòu)建而言,結(jié)構(gòu)是要簡(jiǎn)單一些的因此考試的計(jì)算難度應(yīng)該也會(huì)小于土建工程師交通的難度也可以在一定程度上參考原來交通部的公路造價(jià)師考試另外交通部的甲級(jí)。
13、道路工程造價(jià)和工程造價(jià)有什么區(qū)別如下兩者最大的區(qū)別是建筑工程師造價(jià)員是全國(guó)通用的而公路工程師造價(jià)員則是省里頌發(fā)的,只能在省內(nèi)使用,出了省后,就無法再使用造價(jià)工程師是通過全國(guó)造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格統(tǒng)一考試或者。
14、一級(jí)造價(jià)工程師的考試難度不小,其難度不亞于一級(jí)建造師一級(jí)造價(jià)工程師證書因起含金量所在,所以一級(jí)造價(jià)工程師考試是有一定難度的,歷年通過率大概在10%15%左右但是大家不要被這個(gè)數(shù)字所嚇到,因?yàn)槊磕甓紩?huì)有大量的。
15、注冊(cè)造價(jià)工程師是分專業(yè)的,有土建和安裝二個(gè)專業(yè)如果你的公路造價(jià)工程師的發(fā)證機(jī)關(guān)是國(guó)家住建部和人保部,這就是含金量最高最權(quán)威的證書如果公路造價(jià)師和注冊(cè)造價(jià)師的發(fā)證機(jī)關(guān)是一個(gè)部門,區(qū)別就是專業(yè)不同而已。
16、公路造價(jià)工程師的作用貫穿于公路建設(shè)的全過程,立項(xiàng)階段的投資估算,初步設(shè)計(jì)階段的概算,設(shè)計(jì)階段的施工圖預(yù)算,招投標(biāo)階段的清單預(yù)算編制最高限價(jià)的確定工程量清單的編制,投標(biāo)階段的報(bào)價(jià),施工階段的計(jì)量支付,工程決算階段。
17、在交通部系統(tǒng)內(nèi)部是承認(rèn)的,能算是造價(jià)工程師。
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